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一则传闻引发市值秒涨900亿,小米回应造车:等等看;华为手机被传大幅砍单60%;饿了么回应变相降低骑手过年奖励| 雷锋早报

小米集团回应最新造车传闻:「等等看看,暂时没有」2 月 19 日下午,有媒体报道称小米确认造车,并将其视为战略级决策,同时造车项目也将由小米集团创始人雷军亲自带队。

小米集团回应最新造车传闻:「等等看看,暂时没有」

2 月 19 日下午,有媒体报道称小米确认造车,并将其视为战略级决策,同时造车项目也将由小米集团创始人雷军亲自带队。

对此问题,有媒体向小米咨询造车一事,得到的回应为「等等看看,暂时没有」,且并没有回应更多消息。

受到「小米造车」消息的影响,小米集团股票在 2 月 19 日的成交额迅速攀升,超 110 亿港元。小米集团股价也突破 30 港元,截止发稿时,小米集团股价较前一交易日涨幅达到 9.55%。

去年 12 月,小米总办副主任徐洁云曾在社交媒体表示:「掌握一个原则就行:但凡说小米要造车的,都是假新闻。」(腾讯)

国内新闻

传华为预计今年智能手机出货量同比减少 60%,降至 7000 万部

据外媒报道,据供应链消息人士透露,华为已通知其供应商,预计其 2021 年智能手机出货量将降至 7000 万部左右,与 2020 年的 1.89 亿部相比减少约 60%。

消息人士称,华为已通知供应商,计划今年订购可组装 7000 万至 8000 万部智能手机的零部件。而且华为的零部件始终限于 4G 机型的订单,因为美国政府禁止其进口 5G 机型的零部件。许多供应商表示,华为智能手机出货量甚至可能降至 5000 万部。(IT之家)

京东物流或将3月底上市 刘强东首富“稳了”

2月19日消息,据媒体透露,京东物流已经于今年2月16日向港交所提交招股书,开始启动IPO程序。美国银行、高盛、海通国际是京东物流本次IPO的联席保荐人,UBS为财务顾问。

据悉,京东物流上市之后,京东集团将间接持有京东物流50%以上的股份。此前,IFR国际金融评论曾报道称,京东物流的估值可能在400亿美元左右。《博望财经》预测,京东物流最早将在2021年3月底敲钟,在3月上旬和中旬上市的可能性几乎为零。

目前京东集团在港股的市值是1.28万亿港元,在美股的市值是1662.14亿美元,达达市值总市值102.62亿美元,京东健康的市值是5372.03亿港元,京东物流的估值是400亿美元,等到京东数科上市成功,刘强东将坐拥5家上市公司,或有望成为首富。(腾讯科技)

饿了么再回应春节奖励争议:向骑手致歉 ,额外增加补偿活动并优化单量设计

2 月 17 日,有饿了么众包优选骑手在微博上反应,饿了么平台为了春节期间留住骑手,推出了《 畅跑春节优选系列赛 》,骑手完成七期任务即可获得 8200 的活动奖金,总时长 2021 年 1 月 11 日至 2021 年 2 月 28 日,总共 49 天。骑手质疑 2 月 15 日是农历正月初四,很多商家都没有营业,没有这么多单子可以跑,是不可能完成的任务。

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一则传闻引发市值秒涨900亿,小米回应造车:等等看;华为手机被传大幅砍单60%;饿了么回应变相降低骑手过年奖励| 雷锋早报

19日下午,饿了么官微再次回应关于骑手春节奖励的争议,饿了么称确实在一些城市和商圈的单量预估出现偏差,导致骑手无法完成任务。饿了么向骑手表示歉意,并表示会通过整理出全国所有的订单有偏差的区域名单,额外增加补偿活动,并优化最后一期活动的单量设计,让更多骑士得到奖励。(IT之家)

比特币价格再创新高,总市值突破一万亿美元大关

2 月 20 日凌晨消息,据报道,作为全世界影响力最大的数字货币(同时也是一种加密货币),比特币最近只能用三个字来形容:“涨疯了”。2 月 19 日,比特币价格继续创造了新高,币值总市值达到了一万亿美元大关。然而,分析师对于比特币仍然不乏质疑,认为市场对于比特币的热情只不过是担心未来股市大跌的一种对冲行为。

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据报道,周五,比特币币值创造了 55772 美元的历史新高,本周的涨幅高达 13%。二月之内,比特币币值已经上涨了 66%。

比特币币值这一轮大涨的一个重要原因,是市场认为比特币可能在社会上变得越来越主流,成为一种更加认可的支付工具,最近,美国电动车制造商特斯拉、万事达卡以及 “BNY Melollon”公司都宣布支持比特币交易。

另外,包括比特币在内的全球数字货币总市值已经达到了 1.7 万亿美元。(新浪科技)

中国芯片市场 16 年稳居世界第一,大陆公司产值仅占总量 5.9%

知名半导体市场研究机构 IC Insights 发布了对中国集成电路(IC)市场的分析和预测。

IC Insights 称,中国自 2005 年成为世界最大的 IC 市场后,规模一直在稳步上涨。2020 年,中国集成电路市场增至 1434 亿美元,较 2019 年 1313 亿美元的市场规模增长了 9%,其中占 60% 的份额(约 860 亿美元)的 IC 器件被用于出口海外,而其他 40% 份额(约 574 亿美元)的 IC 器件则用于中国本土。

中国 IC 市场中占销售额最多的是逻辑器件(Logic Devices),也就是具有 “与”、“非”功能的集成芯片,该类产品去年占中国 IC 市场的 26%,约 375 亿美元。IC Insights 预计,到 2025 年逻辑器件销售额仍将是中国 IC 市场第一,并且会保持 10.5%的复合年增长率。(IT之家)

消息人士:吉利汽车将成立独立电动汽车零件企业

据媒体报道,有消息人士透露,吉利计划成立一家新的公司,探索电动汽车(EV)产品规划、营销和销售的新方法,这完全不同于电动汽车与传统汽车一起营销和销售的行业惯例。

该计划是吉利在上月宣布一系列合作后,为对抗电动汽车领军企业特斯拉的进攻而做出的最新努力,其目的是将吉利打造成一家领先的电动汽车合同制造商和工程服务提供商。

知情人士表示,吉利管理层意识到有必要以不同于传统汽车的方式开发、营销和销售电动汽车,因此他们决定成立一家独立的公司。(新浪)

百度营收首次出现年度下滑 造车业务距离落地尚远

2月18日,百度(NASDAQ:BIDU)公布了截至12月31日的2020第四季度和全年未经审计财报。

2020财年,百度总收入1070.74亿元人民币,去年为1074.13亿元,同比下降约0.32%,这是百度上市以来营业收入首次下降。非美国通用会计准则下,2020年归属于百度的净利润为220.2亿元,同比增长约21.11%。

对于业界关注的百度造车,百度董事长兼CEO李彦宏在财报会后的电话会上表示,与吉利合资的汽车公司进展正常,已经任命了该公司的CEO,选好了品牌名称。

李彦宏同时介绍,一般一个新的电动汽车产品从立项到推出大约需要三年时间,这意味着,造车短期内仍难撑起百度营收。(新浪)

富时罗素季度调整结果公布:11家科创板公司本次正式进入富时GEIS指数中

富时罗素季度调整结果公布,除复旦张江以外的其余11只科创板个股如期进入富时GEIS名单中。分别是,澜起科技、睿创微纳、君实生物-U、海尔生物、西部超导、康希诺-U、中微公司、杭可科技、安集科技、中国通号、以及昊海生物。(财联社)

国际新闻

身价2000亿美元,马斯克重新登顶世界首富

据彭博亿万富翁指数显示,特斯拉CEO马斯克重新成为世界首富,其资产达到2000亿美元;此前,有媒体报道称,马斯克旗下SpaceX完成新一轮融资,从红杉资本牵头的投资者手中融资8.5亿美元,SpaceX在此轮融资中估值为740亿美元,较8月份增长了60%,使得马斯克净资产增加了约110亿美元。(腾讯)

传苹果公司与多家激光雷达供应商展开合作谈判

北京时间2月20日凌晨消息,据熟知内情的消息人士透露,苹果公司正在与多家自动驾驶汽车传感器(即所谓“激光雷达”)供应商展开洽谈,这在苹果公司首款乘用车的研发过程中标志着一个关键的里程碑。

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匿名消息人士称,苹果公司正在与一些潜在的激光雷达供应商进行积极的谈判,这种传感器能让车载电脑“看到”周围的环境。在过去几年时间里,苹果公司一直都在致力于打造一个无人驾驶汽车项目,并自主开发了这样一个复杂系统所需要的大部分必要软件、底层处理器和人工智能(AI)算法。

知情人士透露,苹果公司希望外部供应商为一款计划中的自动驾驶汽车提供关键硬件,也就是类似于iPhone的模式。(新浪科技)

苹果公司正在为 iPhone 开发一款无线电池组,原计划在几个月内推出

2月19日消息 据彭博社今日报道,苹果公司正在为最新的 iPhone 开发一个磁性连接的无线电池组,这款配件将为手机无线充电,并为苹果提供另一种可以赚钱的产品。

受此消息影响,无线充电技术初创公司 Energous 盘前暴涨 100%。

知情人士透露,苹果已经开发这款产品至少一年了,并计划在 iPhone 12 系列发布后的几个月内推出(实际上 iPhone 12 发布已经三个月了)。

据介绍,这款电池组将使用 MagSafe 系统连接到 iPhone 12 的背面,所有的新 iPhone 都可以使用该系统充电,并支持与手机壳和钱包等其他配件配对。

一名知情人士表示,这款无线电池组的一些原型覆盖白色橡胶外壳。但由于产品尚未上市,该人士要求不透露身份。这款新配件与苹果之前的 iPhone 电池配件不同,它只是提供额外的电池续航时间,而不是一个保护套。

在内部测试案例中,MagSafe 系统已被证明足够给力,足以让手机等固定在充电器上,但由于软件问题,如 iPhone 错误地提示充电盒过热,该配件的开发一直受到拖累。此外,苹果还努力在解决 iPhone 上切换设备的问题,这种切换有时带有保护套,有时不带保护套。(IT之家)

美国正式重返《巴黎协定》

美国有线电视新闻网(CNN)消息,美国当地时间19日正式重新加入应对全球气候变化的《巴黎协定》。

美国国务卿布林肯当天发表声明称,《巴黎协定》是“史无前例的全球行动框架”。“现在,与我们曾于2016年加入该协议一样,我们今天重新加入该协议同样重要,我们在未来几周、几个月和几年内所做的工作更为重要。”布林肯在声明中说。美国总统拜登于今年1月20日宣誓就职后,当晚宣布包括美国重返应对气候变化的《巴黎协定》、停止退出世界卫生组织等多项行政措施。

美国前总统特朗普2017年6月宣布美国将退出《巴黎协定》。2020年11月4日,美国正式退出该协定。此举遭到美国国内和国际社会的广泛批评。(虎嗅)

美国《消费者报告》:丰田和特斯拉部分车型受封最环保汽车

2 月 20 日消息 美国《消费者报告》在 2 月 18 日发布新的年度十佳汽车和卡车排行榜。其中,《消费者报告》设立了一个新的 “绿色选择”标签,来标注哪些车是更加环保和节能的,许多电动和混合动力汽车都被标记为 “绿色选择”。

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丰田普锐斯、丰田卡罗拉混合动力版本、丰田凯美瑞混合动力版本和特斯拉 Model 3 都被标记为 “绿色选择”。

在燃油效率方面,普锐斯以每加仑(约 3.8 升)汽油续航 52 英里(约 83 公里)位居榜首。丰田卡罗拉混合动力版以 48 英里(约 77 公里)每加仑紧随其后。

在年度十佳汽车评选中,前 10 名中有四辆车是首批获得这一新称号的车,它们不是丰田就是特斯拉。特斯拉只生产电动汽车,而丰田则是混合动力汽车领域的先驱。第一辆混合动力普锐斯于 2001 年问世,今年是普锐斯第 18 次进入 《消费者报告》 的顶级汽车排行榜。 (IT之家)

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作者: admin

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