您的位置 首页 新闻

数万网友+车主对于宝马X5的态度:都别争了,百万以下它无敌!

闷得慌么老铁?看一场撕beep大战转换一下心情吧!“GLE就剩个内饰了”“路上哪还见得到途锐,这代明显不如上代”“XC90价格都跌到四十万了,早就不是X5竞争对手”“转向精准,指哪儿打哪儿”,讲道理,翻了全网这么多关于宝马X5的评论,我是真的想切身体验一下所谓“指哪儿打哪儿”到底是怎样一种快感,难不成往左打方向车还能向右变道?

闷得慌么老铁?看一场撕beep大战转换一下心情吧!

数万网友+车主对于宝马X5的态度:都别争了,百万以下它无敌!

“GLE就剩个内饰了”“路上哪还见得到途锐,这代明显不如上代”“XC90价格都跌到四十万了,早就不是X5竞争对手”“转向精准,指哪儿打哪儿”,讲道理,翻了全网这么多关于宝马X5的评论,我是真的想切身体验一下所谓“指哪儿打哪儿”到底是怎样一种快感,难不成往左打方向车还能向右变道?

X5车主+准车主,他们可能极度膨胀!

数万网友+车主对于宝马X5的态度:都别争了,百万以下它无敌!

听见了么?直接完蛋;四驱性能何止是追了上来,BBA四驱排名一直也是宝马比奔驰好,奔驰比奥迪好,奥迪比没有好;至于满大街的X5,这我倒是没见到,可能因为我们村刚通网;唯有倒数第二条我可以作证,因为我就是副驾驶的妹子!

倒是那些关注和观望人群,尚留着一丝理性并提出过几条反对意见,“全时四驱变适时四驱”“宝马再怎么用心内饰还是比奥迪奔驰差一档”“就不能标配个前后空气悬挂么”,各类吐槽花样儿繁多。吐槽可以,喷不行,我最不怕喷子,因为我也是个喷子,而且我厉害的地方在于能喷到点子上,不信你往下看。

※ 关于宝马X5的典型评论分析

展开全文

行情价格

先聊聊关注度最高的行情价格层面,从历史看,X5价格可以说是一路往下走的,比如几年前2.0T版本还没丰富进来,那时全系最便宜的一款也妥妥是百万级SUV。后来28i问世把门槛价格拉低到了75万左右,狠狠往下探了一步,再后来一轮关税改革又把门槛价格压低到了70万以下,这是导致X5在国内热销的根本原因。

数万网友+车主对于宝马X5的态度:都别争了,百万以下它无敌!

数万网友+车主对于宝马X5的态度:都别争了,百万以下它无敌!

产品特性

原以为“宝马爱好者”谈论比较多的肯定是四驱、驾控这类话题,但其实大家谁也离不开接地气的柴米油盐,关注X5的人群就像大多人一样会去关注汽车产品的外观内饰及配置,由于评论取样略微失真,有些无用评论,浏览过几遍样本后直觉告诉我这些产品特性分类话题里,配置是热度最高的。

数万网友+车主对于宝马X5的态度:都别争了,百万以下它无敌!

把这些评论都晒出来可能天就亮了,这里只把两处单拿出来说一说,一是2.0T+8AT没有那么神,丝滑程度比不上同等动力规格的奥迪Q7;二是别再喷适时四驱了,不要看到四驱核心是多片离合器就像发现了隐藏奥秘一样,究其本质依然是全时四驱特性,再说了,xDrive本就偏重公路,非要纠结它的机械结构作甚,能干活儿就行!

数万网友+车主对于宝马X5的态度:都别争了,百万以下它无敌!

数万网友+车主对于宝马X5的态度:都别争了,百万以下它无敌!

竞品意见

文章开头提到过“品牌热词”,对于关注X5的人“奔驰”是高权重词汇,是不是意味着GLE得到了足够多重视和尊重?非也,其实评论里恶意攻击竞品的观点居多,部分数据、排名甚至胡编乱造张口就来,看得出X5车主/准车主具备一定优越感,默认了“保时捷以下无敌”的设定,若问为啥,可能这代产品销量真的遥遥领先…

数万网友+车主对于宝马X5的态度:都别争了,百万以下它无敌!

数万网友+车主对于宝马X5的态度:都别争了,百万以下它无敌!

品牌价值

这部分也可以说是主观好恶,是作者翻了这么多条评论觉得人才最多,最有内容的版块。表达肯定的主流声音是这几年宝马品牌价值在一路上涨,查漏补缺,对于X5来说,F15世代正式服役周期也就四年左右便匆匆换代,但其实模块化理念令宝马可以腾出手处理很多事情,客户也能在后期维修保养中占到便宜。

数万网友+车主对于宝马X5的态度:都别争了,百万以下它无敌!

至于一些“否定派”观点言论,大部分是冲价格去的,用海外售价攻击国内售价在10年前就已经算不上“高端黑”了,眼下,攻击宝马品牌没有取得国际赛事耀眼成绩成为了全新舆论风向标,这点倒是确实,出成绩的GT组别赛事在国内知名度太低,2005–2007退出WTCC之前的三连冠也显得稍微久远了些。

数万网友+车主对于宝马X5的态度:都别争了,百万以下它无敌!

※ 全网关于宝马X5评价的情感分布

上文那些别开生面的评论观点我手里还有多少?不多,三万来条,把它们按积极、消极外加中性三种属性区分,局面大致五五开:

数万网友+车主对于宝马X5的态度:都别争了,百万以下它无敌!

按道理强势品牌+标杆产品,正面评论会远远多于负面,但翻看这些言论并不好区分哪些是真实车主发出的,哪些是吃瓜群众发出的,这就降低了可参考价值…因为很多评论就是在宣泄情感:

数万网友+车主对于宝马X5的态度:都别争了,百万以下它无敌!

且看第一条,70万买2.0T宝马怎么了?如果这代X5能70落地我立刻去置换,2.0或是3.0很重要吗?最重要的,这是一台X5啊…还有第二位天才,家里有Macan的大概率还有台X5,您要说911我信了,买完Macan买X5?对不起我看不懂!这里面很多观点是可以直接过滤掉的,所以我的见解是消极评论占比4成左右并不真实。

※ 从评论中提取的各类“热词”

如果说全文有什么真实可信,具备高度参考价值的材料,也就是从评论中提取出来的各类热词了。

比如品牌层面,数据显示关注宝马X5的人也会讨论其它品牌(车型),毫无意外,奔驰奥迪出现频率最高。无论褒奖或是Diss,奔驰以GLE、M Class等形式占据“品牌相关热词”比重达58%,奥迪次之,占据29%,剩下所有该类热词加起来比重也才13%,比如保时捷、卡宴、飞行家、凯迪拉克以及Levante等。

数万网友+车主对于宝马X5的态度:都别争了,百万以下它无敌!

个人理解,上述数据恰好反映成交行情,您看,Q7实际成交价总体要比现阶段X5、GLE便宜十万,再往上与保时捷卡宴相比又差了些预算够不着,所以关注X5的人同时会关注GLE多一些合情合理,毕竟价钱大差不差;当然不排除这里确实有品牌主观好恶,花费30万去买C级3系A4的人,与花费近百万买Q7(Q8)、X5或是GLE的人,心态终归不一样。

※ 关于宝马X5的TOP 30热词展示

如果继续往下聊,从评论中提取的热词不再局限于品牌层面,得到的结果大致是这样:

数万网友+车主对于宝马X5的态度:都别争了,百万以下它无敌!

有点意思哈?抱歉看到“漏油”俩字实在没憋住笑出了声,一听就是老受害者了,但请注意,这些热词里褒义性质远远比贬义多,咱不妨挑几个拆解一番:

销量

暂时没拿到2020年数据,不过拿到同级销冠是毫无悬念的。2019年,宝马X5国内销量为3.87万台,无论相比GLE还是Q7都大幅领先,考虑到这年里X5基本是平价甚至加价销售的,2020有了小幅优惠后这项数据只会继续攀升。

内饰、做工

上一代X5,也就是代号F15那台做工绝对不算差,想不通为何舆论会批评它内饰掉分。风水轮流转,换代后轮到Q7内饰“挨打”,对X5这方面表现依然有零星否定言论,但总不至于成为减分项,宝马用了很多心思也费了不少成本去体现这代X5细节处的豪华感,同时也能做到车内各项功能一如既往地好用顺手。

国产

能冲到热词前30,证明大家对X5国产抱有期待。传闻是2022年四月,2.0T版本会实现国内生产,而3.0T依旧以进口形式销售。若国产项目顺利落地,X5起售价预计将下降15万左右,也就是从现在的69.99万降至55万。

数万网友+车主对于宝马X5的态度:都别争了,百万以下它无敌!

最后聊两句

去解析全网关于宝马X5的评价,必定是肯定言论大于否定,正面观点多于负面,毕竟品牌+级别+价位已经决定了基本面,它没有那么多冲突,且X5在国内也没有那么多车主,因此既难取得有价值的样本也难聆听到有价值的分享。大家对于它的评价还是太过浅表了,说它后排不灵说它胎噪太大,讲真,这些都不是X5身上最“要命”的问题。

最后引用某位网友的观点作为结尾吧,80万选车,X5是迈不过去的那道坎。

本文来自网络,不代表聚合资讯立场,转载请注明出处:http://teknoplasma.com/3215.html

作者: admin

为您推荐

联系我们

联系我们

13000001211

在线咨询: QQ交谈

邮箱: email@wangzhan.com

关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们

关注微博
返回顶部